La única opción para un futuro de Nio Inc. aun sin calificaciones

Las acciones de Nio Inc han estado en caida desde una oferta pública inicial (IPO) tibia en septiembre de 2018. Algunos analistas siguen siendo optimistas sobre las acciones de NIO, pero si la compañía decepciona por su proyección de entre 2.000 y 2.500 entregas para agosto, cualquier sentimiento alcista que quede puede desvanecerse rápidamente.

Nio está atrapado en medio de los problemas de China

Es justo señalar que la economía china se está desacelerando. También es preciso señalar que las ventas de automóviles chinos se han desplomado. Si bien parte de eso se debe a la guerra comercial con los Estados Unidos, el gobierno chino ha reducido recientemente los subsidios que proporcionaban un incentivo de compra para vehículos electrónicos.

Nio informó sobre el retiro de la batería de sus vehículos ES8. Si bien los retiros del mercado nunca son buenos, los inversores están dispuestos a pasarlos por alto.

Cuando estás viendo una acción como una inversión a largo plazo, debes esperar que algunos huevos se rompan en el camino. Fallar adelante es perdonable. Y con acciones que rondan la marca de $ 2, la recompensa potencial podría valer el riesgo.

Las entregas decrecientes equivalen a un potencial de crecimiento limitado

Dejando a un lado esos problemas, una compañía automotriz tiene que vender autos. Y Nio simplemente no está haciendo lo suficiente para mi gusto. La compañía informó la entrega de 837 vehículos en julio, un número que disminuyó un 38% desde su pico de junio. El CEO William Li citó el retiro voluntario de la batería como la razón por la cual sus entregas se hundieron. Li también comentó que la compañía adelantó algunas entregas de julio a junio antes de los recortes de subsidios.

Nio ha estado reportando números de entrega decepcionantes durante bastante tiempo. La disminución del 38% en las entregas desde julio fue inmediatamente después de unas decepcionantes 1.340 entregas en junio. Esto fue después de un decepcionante informe de ganancias del primer trimestre debido a entregas inferiores a las esperadas.

El caso alcista se está volviendo más difícil de hacer

No se discute que el mercado de automóviles eléctricos está creciendo. Las ventas globales de vehículos eléctricos nuevos superaron la marca de un millón en 2017, y se espera que el mercado crezca a 4.5 millones de automóviles para 2020. Eso es aproximadamente el 5% del mercado global de vehículos livianos en general. China es el mercado líder de automóviles eléctricos, superando a los Estados Unidos y Europa combinados. El mercado chino también está establecido con subsidios gubernamentales y un entorno regulatorio favorable.

La adopción generalizada del mercado todavía está lejos para la mayoría de los países desarrollados. Un estudio separado define cuatro etapas de adopción en el mercado:

  • Detectable: Hay señales débiles con mucho ruido
  • Claro: Surge un modelo validado
  • Inevitable: Hay una masa crítica de adopción
  • Nueva normalidad: La industria está a escala y madura

Según ese mismo estudio de McKinsey, solo China y Suecia están incluso en la segunda fase de adopción del mercado. Y si China está a pasos agigantados por delante de todos los demás, es justo decir que el mercado está lejos de estar maduro.

El mercado de automóviles eléctricos puede ser viable y en crecimiento.

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