General Motors Co pronosticó ganancias planas para 2020 e informó un resultado del cuarto trimestre mejor de lo esperado, ya que inició un nuevo esfuerzo para ganarse a los inversores que ingresan en las acciones del rival de autos eléctricos Tesla Inc.
Las acciones del fabricante de automóviles subieron un 1,8% en las primeras operaciones.
GM dijo que espera ganancias por acción para 2020 en un rango de $ 5.75 a $ 6.25, excluyendo artículos únicos, impuestos e intereses. Los analistas esperan que GM gane $ 6.23 este año sobre una base comparable.
El fabricante de automóviles pronosticó un flujo de efectivo libre de automóviles de $ 6 mil millones a $ 7.5 mil millones este año, un rango que se extiende por encima de los $ 6.5 mil millones que las operaciones automotrices de GM podrían haber generado en 2019, excluyendo los costos de la huelga de 40 días de United Auto Workers el otoño pasado.
GM espera que las ventas de automóviles y camionetas en Estados Unidos disminuyan en aproximadamente 500,000 vehículos de los 17.1 millones del año pasado.
GM parecía estar recibiendo un mejor trato por parte de Wall Street que su rival Ford Motor Co, cuyas acciones cayeron después de que la compañía entregó el martes un pronóstico de 2020 más débil de lo esperado. Ford advirtió sobre mayores costos de garantía, menores ganancias en su brazo de crédito y continuas inversiones en tecnología futura, como autos sin conductor.
Las ganancias del cuarto trimestre de GM se vieron afectadas por 3.600 millones de dólares de una huelga de 40 días de United Auto Workers que cerró las rentables operaciones estadounidenses del fabricante de automóviles. Las ganancias de sus operaciones en China también cayeron.
La compañía dijo que las ganancias antes de impuestos fueron de 5 centavos por acción para el último trimestre, excluyendo ciertos costos de reestructuración, por debajo de $ 1.43 del año anterior. Los analistas habían pronosticado ingresos antes de impuestos de un centavo por acción para el último trimestre.
Incluyendo los costos de reestructuración, GM tuvo una pérdida neta del cuarto trimestre de $ 194 millones, o 16 centavos por acción.
Los ingresos en el trimestre cayeron casi un 20% a $ 30.8 mil millones.
GM dijo que los ingresos de sus empresas conjuntas en China cayeron a $ 200 millones en el cuarto trimestre desde los $ 300 millones del año anterior, ya que las entregas de vehículos al por mayor cayeron un 20%.
La compañía de Detroit dijo que «la adopción más lenta de la nueva tecnología de bajo consumo de combustible» por parte de los clientes chinos alcanzó los resultados del cuarto trimestre del mercado automotriz más grande del mundo. La compañía está retrocediendo en un esfuerzo por vender vehículos con motores de tres cilindros en China, y ofrecerá más de cuatro cilindros.
El director financiero de GM, Dhivya Suryadevara, dijo que el fabricante de automóviles tenía «personas trabajando todo el día aquí para mitigar el impacto» de las interrupciones en la producción y el suministro de piezas debido al brote mortal de coronavirus de China. GM tomará decisiones para reiniciar las operaciones inactivas en China «planta por planta», dijo Suryadevara.
Pero incluso antes del brote de virus, GM esperaba que el mercado chino fuera volátil este año. Suryadevara dijo que el mercado automotriz de China está madurando, lo que significa una presión más competitiva sobre los precios y un crecimiento más lento que en el pasado.