El nuevo CEO de Nissan habla de sus objetivos aun sin calificaciones

Nissan Motor Co está comprometido con su alianza automotriz con Renault SA pero no buscará profundizar sus lazos de capital con el fabricante francés de automóviles en el corto plazo, dijo el lunes su nuevo CEO.

En su primer día en el nuevo cargo, el presidente ejecutivo, Makoto Uchida, también se comprometió a reparar la rentabilidad del fabricante de automóviles número 2 de Japón y dijo que establecer objetivos realistas sería clave para ese objetivo, ya que trata de romper el liderazgo del ex presidente. Carlos Ghosn.

«Los lazos de capital más estrechos con Renault no son un foco a corto plazo».

Uchida se convirtió en CEO de Nissan el 1 de diciembre, mientras el fabricante de automóviles intenta recuperarse de una caída de ganancias y trazar una línea bajo un año de agitación después del escándalo de Ghosn. El presidente derrocado está luchando contra los cargos de mala conducta financiera en Japón.

Una de las grandes tareas del nuevo CEO es salvar los lazos con Renault, que se han deteriorado desde la destitución de Ghosn como presidente de ambas compañías.

Renault tiene una participación del 43,4% en Nissan después de que salvó al fabricante de automóviles japonés de la ruina financiera hace dos décadas, y ha presionado para que las dos compañías se fusionen.

Agregó que la alianza debe repensar cómo puede servir a sus tres miembros, lo que también incluye a Mitsubishi Motors. «La alianza debe beneficiar a cada uno de sus socios en términos de ingresos y ganancias», dijo.

El CEO pidió a Nissan que establezca objetivos «desafiantes pero alcanzables», y agregó que esto y el lanzamiento de más modelos de automóviles nuevos y tecnologías de vehículos serían clave para su recuperación financiera.

Nissan se está preparando para su ganancia anual más baja en 11 años y ha reducido su dividendo en un 65%. Su lucha llega en un momento en que las compañías automotrices necesitan desesperadamente escala para mantenerse al día con los cambios tecnológicos radicales, como los vehículos eléctricos y el transporte.

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