Mercedes-Benz USA de Daimler AG acordó una multa civil de $ 20 millones por el manejo de los retiros de vehículos estadounidenses después de una investigación de un año de duración del gobierno de EE. UU. Sobre 1.4 millones de vehículos retirados del mercado.
Según los términos del acuerdo, el fabricante de automóviles alemán pagará $ 13 millones y enfrenta otra multa de $ 7 millones si no cumple con el acuerdo. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo que Daimler no notificó a los propietarios de manera oportuna en algunos retiros, no presentó todos los informes y no lanzó al menos dos retiros de manera oportuna.
Mercedes-Benz USA (MBUSA) dijo en un comunicado «creemos que no hicimos nada deliberadamente, pero desafortunadamente no cumplimos con algunos plazos para informar a la agencia sobre las medidas que habíamos tomado para cumplir con sus requisitos». Agregó que la compañía «acordó resolver este asunto en un esfuerzo por responder las preguntas de NHTSA y seguir adelante».
El fabricante de automóviles se reunirá trimestralmente con la NHTSA para analizar su rendimiento de retirada durante al menos un año. El fabricante de automóviles «está desarrollando actualmente procedimientos más sólidos con respecto a informar inquietudes de incumplimiento».
NHTSA dijo que había tenido en cuenta «la inversión financiera sustancial que MBUSA ha realizado en el desarrollo y despliegue de su herramienta automatizada de gestión de retiros, así como la contratación de personal adicional y capacitaciones en curso».
NHTSA también había expresado su preocupación por «fallas recurrentes y no anunciadas» en el sistema de datos del fabricante de automóviles al proporcionar información a la herramienta de búsqueda del Número de Identificación del Vehículo de la agencia que permite a los propietarios verificar si su vehículo ha sido retirado del mercado.
«Los requisitos de informes de la agencia ayudan a garantizar que los consumidores estén protegidos y reciban información importante sobre cómo reparar los retiros del mercado», dijo el administrador interino de la NHTSA, James Owens, en un comunicado. retiradas de seguridad «.